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亚博APP手机版-纵贯南北的能源运输大通道浩吉铁路开通运营

 


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本文摘要:西安9月28日电(记者张斌)28日,世界上一次完成运营距离最长的重载铁路浩勒报吉至吉安铁路(原蒙西至华中地区铁路)开通运营,中国铁路布局新增贯穿南北的能源运输通道。

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西安9月28日电(记者张斌)28日,世界上一次完成运营距离最长的重载铁路浩勒报吉至吉安铁路(原蒙西至华中地区铁路)开通运营,中国铁路布局新增贯穿南北的能源运输通道。浩吉铁路全长1813.5公里,从北到内蒙古鄂尔多斯市国内浩勒报吉南站,通过内蒙古、陕西、山西、河南、湖北、湖南、江西7个省区,终于到达京九铁路吉安站。开通初期建站77座,设计时速120公里,规划年运力2亿吨以上。浩吉铁路一次跨越长江、两次跨越黄河,从北向南跨越毛乌素沙漠、陕北黄土高原、吕梁山脉、中条山脉、秦岭山脉、江汉平原、洞庭湖平原和赣西丘陵等地区,地质条件非常复杂。

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正线有大中桥770座共381公里,其中长5公里以上的特大桥10座,隧道229座共468.5公里,其中长10公里以上的隧道10座。自2015年6月开工建设以来,浩吉铁路建设过程共创新施工法119项,获得专利165项,获得科技奖60项,科研立项85项,开发使用大断面异形土压平衡盾构机,在三门峡黄河公铁两用桥、洞庭湖特桥创新应用多项桥梁技术,表现了我国铁路建设自主创新的综合实力。浩吉铁路同时建设了21个疏散项目。开通运营后,可连接沿线各地多条煤集疏通线路,实现铁水联运功能。

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除此之外,浩吉铁路还运用智能化综合调度、智能牵引供电、基础设施智能化运维、融合北斗的工作基础设施监控、智能化脑平台、综合安全大数据等多项技术性,标志着我国货运铁路综合智能化关键技术性获得新的突破。浩吉铁路连接蒙陕甘宁能源金三角地区和鄂湘赣等华中地区,是国家十二五规划和中长期铁路网规划的重大项目,也是北煤南运国家战略运输通道、中国综合运输体系的重要组成部分。

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